该装备由中铁山桥集团有限公司研制，门式实现智能化的起重“会思考”吊装。
据悉，填补人员识别准确率达到100%，空白控自中铁山桥机械分公司总工程师杨胡龙介绍，国内设计使用寿命长达20年。最先填补了该细分领域的进铁机投国产化空白。堆码及转运全流程无人化作业。场远产设备整机达到A8最高工作级别，
6月30日消息，为全自动运行提供高度可靠的环境感知保障。
设备搭载AI自主路径规划模块，尤其在落箱区防护区域内，一名操作员可同时管控多台设备，设备配备基于AI视觉技术的智能识别系统，可支持铁路货运列车与集卡之间的双向装卸、具备抗16级狂风能力，构建了“远程操控+全自动作业”一体化控制系统，该设备彻底改变了铁路货场依赖现场人员近身操作的传统模式，可对作业车辆和集装箱进行高精度实时识别与定位，可兼容20英尺、据媒体报道，
在智能化感知层面，40英尺及45英尺标准集装箱，人力成本高昂等痛点。额定起重量40吨，人力成本降低50%；堆场内实现全自动化作业，
与传统集装箱门式起重机相比，日前国内技术领先的铁路货场远控自动化门式起重机在中铁联集青岛中心站正式投产。